Panneau rembourré
Le choix idéal pour ceux qui recherchent une selle souple et modulable. Le panneau est rempli de fibre de Dacron et le procédé de rembourrage est suivi avec soin par nos artisans. Le résultat, ce sont deux modèles de panneau, Classique et X-Technology, qui offrent au cheval une grande liberté de mouvement et empêchent l’athlète de peser sur le dos de l’animal.
Le panneau rembourré Classique est réalisé en feutre et rembourré de fibre synthétique de Dacron, une matière résistante et tout particulièrement facile à adapter.
Le panneau rembourré LPF (Light Performance Fit) est composé d’une fibre synthétique Dacron recouverte d’un tissu élastique en nid d’abeilles (Airnet) et d’une couche de mousse souple. Ce type de panneaux est léger, élastique et s’adapte facilement à la morphologie du cheval moderne. Ce panneau combine l’épaisseur réduiteet le close-contact avec le cheval, propres au panneaux en latex, avec les propriétés amortissantes et hautement adaptables du panneau rembourré.
Pour le panneau rembourré Classique et pour le panneau rembourré LPF si vous voulez avoir plus de contact, vous pouvez choisir une selle avec des panneaux intégrés dans le faux-quartier. Les panneaux libres (non intégrés) sont la solution la plus polyvalente pour une meilleure adaptabilité..
Panneaux en latex
La solution pour tous ceux qui recherchent une selle confortable et performante, sans devoir trop penser à l’entretien. Le polyuréthane avec lequel est réalisé le panneau est en fait un matériau qui ne se compacte pas et ne subit aucune altération au fil des ans: il s’agit d’un produit de dérivation motocycliste conçu spécialement pour rester inaltéré dans le temps.
Chacun peut personnaliser son propre panneau
En effet, sur les deux modèles il est possible de demander l’option Shoulder Free, où la partie avant est prolongée de façon à faciliter le mouvement des épaules et du muscle du trapèze. En ce qui concerne l’épaisseur du rembourrage, est possible de choisir dans le cas du rembourrage: demirembourrage, rembourrage standard, +1 cm à l’arrière ou +2 cm à l’arrière. Pour le LATEX sont disponibles le demi-rembourrage, rembourrage standard, +1,5 cm à l’arrière.